Pierwsze półrocze 2026 roku przyniosło istotną zmianę w
sposobie działania UOKiK. Urząd coraz częściej rezygnuje z analizy
dokumentów zza biurka na rzecz dynamicznych przeszukań w siedzibach
firm, a pod lupę bierze praktyki rynkowe stosowane powszechnie w
całym obrocie gospodarczym.
Celem szkolenia jest przedstawienie, jakie wnioski i przestrogi
płyną dla branży dealerskiej z działalności UOKiK w ostatnich
miesiącach oraz w jakich obszarach warto przyjrzeć się procedurom
we własnej firmie.
I. 11:00-11:15: WPROWADZENIE: Zmiany w sposobie
działania UOKiK w 2026 roku
- Przejście od analizy dokumentów do działań operacyjnych:
przeszukania biur z udziałem Policji i zabezpieczanie
korespondencji elektronicznej jako główna metoda zdobywania
dowodów
- Osobista odpowiedzialność finansowa kadry zarządzającej (do 2
mln zł) za dopuszczenie do naruszeń prawa
- Rola sygnalistów: jak anonimowe zgłoszenia na platformach
Urzędu inicjują kontrole u przedsiębiorców
II. 11:15 – 11:50 | BLOK I: Ochrona konkurencji w salonie i
serwisie (relacje B2B)
- Ceny sugerowane importera a wolność cenowa dealera (RPM):
Omówienie mechanizmów zmów cenowych na przykładzie decyzji wobec
marek Oltens i Decora (stały monitoring cen konkurentów w sieci i
blokowanie dostaw niezdyscyplinowanym dystrybutorom).
- Zmowy kadrowe (no-poach agreements) pod lupą UOKiK:
Dlaczego „dżentelmeńskie porozumienia" o niepodkupowaniu
mechaników, blacharzy czy diagnostów i ustalaniu stawek płac to
najcięższe naruszenie antymonopolowe? (Analiza trwających
postępowań na Dolnym Śląsku oraz spraw Dino i Lidl).
- Zatory płatnicze i kultura płatnicza w motoryzacji: Ryzyko
automatycznego wykrywania opóźnień w płatnościach wobec dostawców
części i podwykonawców. Jak bezpiecznie reagować na tzw. „wezwania
miękkie" UOKiK? (Na przykładzie kar dla Volvo Polska, Avon i
drugiego upustu 20% przy braku kwestionowania decyzji).
II. 11:50 – 12:25 | BLOK II: Ochrona konsumentów (Standardy
obsługi klienta B2C)
- Klauzule niedozwolone w najmach i autach zastępczych: Kiedy
regulaminy jazd testowych i pojazdów zastępczych ASO bezprawnie
przerzucają całe ryzyko i domniemanie winy za uszkodzenia na
konsumenta? Jakie błędy popełniły firmy Panek i Bolt w procedurach
zwrotu pojazdów i samodzielnego pobierania wygórowanych opłat z
kart klientów?
- Obowiązki informacyjne i dyrektywa Omnibus stacjonarnie: Jak
legalnie promować wyprzedaże roczników, pakiety serwisowe i
akcesoria stacjonarnie w salonie? (Przegląd zarzutów dla
stacjonarnych sieci Black Red White, Żabka Nano i Peek &
Cloppenburg oraz kar dla Zalando za ukrywanie najniższej ceny z 30
dni przed obniżką).
- Rabaty warunkowe i klauzule modyfikacyjne: Kiedy odebranie
klientowi rabatu (np. za spóźnienie z opłatą faktury za pakiet
serwisowy lub leasing) jest w ocenie UOKiK nielegalną karą umowną?
(Analiza spraw T-Mobile oraz kary 80 mln zł dla PKO BP za niejasne
aneksowanie umów finansowych).
12:25 – 12:45 | PODSUMOWANIE i sesja Q&A
